BHC-G1/2-B防爆右弯穿线盒，不锈钢防爆分线盒
2019-01-02 16:23:00 来源：本站 浏览：1227
加洪站的出口应考虑变叉路口视矩，使司机视线看见对面来车的距离“S”、如图2- 5所示。
在视质范围内不应植树或设置围墙等建、构筑物，般停车视质为20m,会车视距为40m,交叉口会车视距为20m， 在以上视质和L. 2m视线高度以下范围内的障碍及遮挡物应全部清除，以确保行车安全。
为方便汽车进出加油站，车行道应有不大于30*的主婴道路转角。通过人行的道路转角不得小于45，如加油站的进出口经过人行道，两车行道相距至少不小于16m，人行道上的车行道路转角的超点应距离公路10m以上。道路宽度不小于6m时，进出口段的最大眼向坡度不得大于5%，最小不得小于3%，其坡长应小于20m。
(8)加波站内行车道平面布置。
①加油站内通路边缘与建(构)筑物的最小距离，应满足表2-4的要求。
在视质范围内不应植树或设置围墙等建、构筑物，般停车视质为20m,会车视距为40m,交叉口会车视距为20m， 在以上视质和L. 2m视线高度以下范围内的障碍及遮挡物应全部清除，以确保行车安全。
为方便汽车进出加油站，车行道应有不大于30*的主婴道路转角。通过人行的道路转角不得小于45，如加油站的进出口经过人行道，两车行道相距至少不小于16m，人行道上的车行道路转角的超点应距离公路10m以上。道路宽度不小于6m时，进出口段的最大眼向坡度不得大于5%，最小不得小于3%，其坡长应小于20m。
(8)加波站内行车道平面布置。
①加油站内通路边缘与建(构)筑物的最小距离，应满足表2-4的要求。
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